tisdag 28 november 2006

Föråldrad syn på stadsplanering hos trafikborgarrådet Söderlund


En gammal och desillusionerad man uttryckte sin vånda över att inte längre hänga med, så här:

”Allt går så fort numera, att till och med tiden har blivit ifrånsprungen…”

Tyvärr så verkar detta vara vårt ”nya” trafikborgarråd, Mikael Söderlunds credo, när han tar sig an stadsbyggnad och trafik i Stockholms stad. I intervjuer och på sin hemsida uttrycker han minnen från förr och hur mycket bättre allt var då när han var liten grabb på Östermalm och inga dumma trafiksaneringar hade inträtt. Han berättar hur han älskar bilar (brum-brum) och säger att det nu ska bli ordning i stan. Trafiken ska prioriteras (och då menar han fordonstrafiken) eftersom han anser att den är ”blodomloppet i en stad”. Grön våg ska införas. Cyklister, fotgängare och annat löst folk ska maka på sig. Bilarna ska fram till varje pris.

O tider, o seder.

Det verkar som om Mikael Söderlund vaknat upp direkt från ett idylliserat och oinformerat 50-tal.

Han håller för öronen när forskare berättar om att barn inte kan gå till skolan eller leka ute själva längre av rädsla för trafiken. Han nonchalerar statistiken som visar att Stockholm har gått kräftgång när det gäller antalet skadade och dödade i trafiken. Han tittar bort när en rad medicinska experter skriver i ett upprop (SVD 24/11 2006) att biltrafiken i stan måste minskas eftersom framförallt barn och gamla drabbas av allvarliga sjukdomar till följd av dålig trafikplanering.

Han sover när resten av världen diskuterar trafikens betydelse för växthuseffekten. Han var på toa när stadsplanerare, arkitekter och ingenjörer i 30 år diskuterade vad man ska göra åt trafikkaoset i världens städer. Han har aldrig hört talas om problemen med urban sprawl.

Besvärliga invånare

Nej, Mikael Söderlund (m) har inga moderna idéer angående stadsplanering. Hans recept är mer bilar, mer trafik och får man förmoda - färre besvärliga invånare som tar upp en massa utrymme när de går eller cyklar. Bilarna ska fram!

Detta, ska enligt honom, ske av omsorg om yrkestrafiken och därmed företagarna får man förmoda.

Men om yrkestrafikanterna inte är betjänta av köer och om familjer, barn och gamla inte tycker om buller och avgaser i sin närmiljö, om hans ”bot” bara leder till infarkt, vem är det då det trafikborgarrådet Mikael Söderlund värnar och betjänar?

Inte är det väljarna i alla fall.

River upp Trafiknämndens beslut

Helt klart är att Söderlund har en tveksam attityd till kommunal demokrati. Den 27/11 rev han upp ett av Trafiknämnden tidigare fattat beslut om att förbättra framkomligheten och minska trafiken på gågatorna i Gamla stan. Självsvåldigt gav han Trafikkontoret bakläxa fyra dagar innan kontoret skulle genomföra en beslutad omläggning i den medeltida stadsdelen.

Detta är inte OK!

Vi accepterar inte en återgång till en antikverad syn på stadstrafiken.

Vi inom Nätverket för Gamla stans Framtid kräver att Mikael Söderlund låter Trafikkontoret genomföra de förbättringar av trafiksituationen i Gamla stan, som beslutats och planerats.

Hälsningar
The Cheshire Cat

torsdag 16 november 2006

Förändring till det bättre?

Ja, så har det varit val och vi har fått en ny ledning i staden och en ny majoritet i fullmäktige. Det enda som inte har förändrats är problemen med trafiken i Gamla stan!

Vad tänker senaste trafikborgarrådet, Mikael Söderlund, (m) göra åt trafiksituationen i Gamla stan?

Ska han tvinga barn, gamla, funktionshindrade och andra boende samt yrkesverksamma att fortsätta betala för dagens "laissez-faire" situation i den kulturhistoriskt unika stadskärnan?
Beslut finns visserligen om att gågatorna söder om Västerlånggatan skall bli gågator även i praktiken. Men trots att det nu är 1,5 år sedan gågatu-beslutet i laga ordning infördes, händer inget.
Fortfarande är det de gående, inte minst barn, funktionshindrade och gamla som tvingas ta de stora riskerna när politikerna struntar i problemet.
Fortfarande far tunga lastbilar och personbilar fram i hastigheter runt 30-50 km/h på gågatorna.
Fortfarande tar sig yrkeschaufförer sig friheten att köra mot enkelriktat.
Fortfarande är fordonstrafiken under den icke tillåtna tiden, tät och okontrollerad.
Fortfarande har Taxi obegränsat tillstånd för "krog-körningar" medan boende och yrkesverksamma måste be om särskilt tillstånd för att få lasta av barnvagnar, matkassar och skrymmande gods vid sin port!Fortfarande måste gående hoppa åt sidan och finna sig i att "Störst Kör Först" till och med där de gående har företräde.
Fortfarande blir gående som inte finner sig i situationen med olagligt framförda fordon, hotade med våld av såväl yrkeschaufförer som andra.

Fortfarande är en bedövande tystnad det enda som hörs från stadshuset!

The Cheshire Cat